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日產(chǎn)1500噸煤泥烘干設(shè)備生產(chǎn)線故障解決

發(fā)布時(shí)間:2020-03-09作者:東鼎干燥

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    日產(chǎn)1500噸煤泥烘干設(shè)備生產(chǎn)線屬于大型的煤泥烘干現(xiàn)場(chǎng),該生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障后必須在短時(shí)間內(nèi)搞清楚為什么煤泥烘干設(shè)備出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,同時(shí)要把故障錄入故障數(shù)據(jù)庫(kù),以便于工程技術(shù)人員對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)共性的故障徹底解決。
    日產(chǎn)1500噸煤泥烘干設(shè)備生產(chǎn)線常見故障排除
    ①干燥后物料水分大于規(guī)定數(shù)值。原因:數(shù)量過(guò)大,熱量供應(yīng)不足,應(yīng)提高爐溫,(但進(jìn)氣溫度不得大于800℃)或減小入料量。
    ②干燥后物料水分低于規(guī)定數(shù)值。原因:料量過(guò)小,熱量供應(yīng)過(guò)多,應(yīng)適當(dāng)加大料流,但物料填充面積不得大于筒體截面積的20%(即填充率應(yīng)在0.1~0.2的范圍內(nèi))。
    ③滾圈對(duì)筒體有搖動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)。
    原因:a:鞍座側(cè)面沒(méi)有加緊,應(yīng)加緊。
          b:滾圈與鞍座間間隙過(guò)大,應(yīng)在鞍座與筒體間加墊調(diào)整(需保證表3要求)。
    ④小齒輪與大齒輪的嚙合被破壞。
    原因:a:托輪磨損,應(yīng)車削或更換。
          b:小齒輪磨損,可以反向安裝,如兩面都磨損則更換。
          c:大齒圈與筒體聯(lián)接被破壞,應(yīng)矯正修理
    ⑤轉(zhuǎn)筒震動(dòng)或上下竄動(dòng)。
    原因:a:托輪裝置與底座聯(lián)接破壞、應(yīng)矯正擰緊。
          b:托輪位置不正確,應(yīng)按如下方法進(jìn)行調(diào)整。
    當(dāng)筒體向下移動(dòng)時(shí),將調(diào)節(jié)螺栓2擰進(jìn)一圈,螺栓1松退一圈,筒體將停止下移,如反過(guò)來(lái)又向上移動(dòng)時(shí),則在托輪上加液體潤(rùn)滑油。此時(shí)筒體將停止上移。如果仍然上移,則擰緊調(diào)整螺栓1,松退2,筒體將停止上移,如果反過(guò)來(lái)又下移,則應(yīng)將托輪上的潤(rùn)滑油揩掉,必要時(shí)重復(fù)前述方法,再反向調(diào)整,到不竄動(dòng)為止。調(diào)節(jié)過(guò)程中,防止托輪向不同方向歪斜。
    ⑥擋輪損壞:
    原因:軸向力過(guò)大,應(yīng)調(diào)整筒體,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,上下?lián)踺喍疾粦?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)或間或交替轉(zhuǎn)動(dòng)。
    ⑦軸承溫升過(guò)高:
    或因無(wú)潤(rùn)滑油,或有贓物,或因調(diào)整過(guò)偏有卡住現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。
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